软托盘和集装袋的共同点是什么呢？他们的共同点是注意事项基本相同，吊装方法基本相同，都是叉车，吊车吊装的，载重也相同都是载重4吨以下的，使用的材料也相同，都是pp聚材料，都不能使用回料的，集装袋是比较成熟的包装，软托盘是新型产品的，目前国外开始使用，集装袋的操作方法基本能使用在软托盘上，软托盘能代替其他托盘，但是集装袋不行，放置的时候需要托盘，桂林吨袋，集装袋和软托盘的尺寸都是定制的，吨袋软托盘吊兜，规格都是从机器出来的尺寸规格，软托盘的颜色大部分都是以白色为主的，也有少量的黄色软托盘。
关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。除了以上我们介绍的集装箱和托盘的集装单元化方式外，还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。
关于托盘的，目前化组织还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区尺寸。美国的托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边国家加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲国家采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲国家，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
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